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| 石家莊市新能源汽車供能設施示范工程實施方案 |
| 時間：2012/2/20 15:20:15 瀏覽：2479次
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按照河北省人民政府辦公廳《關于印發河北省新能源汽車供能設施示范工程方案的通知》（辦字〔2010〕161號）的要求，我市被列為全省推廣新能源公交車的示范城市之一，城區公共交通從2011年到2013年實現新能源汽車（包括天然氣汽車、混合動力汽車、純電動汽車等）達90%的目標。現結合我市實際制定方案如下：
一、我市新能源公交車現狀
2010年我市城區共有公交車2910輛，其中天然氣公交車2000輛，占68.7%。2011年我市新購天然氣公交車400輛。天然氣公交車數量達到2400輛，在城區范圍內，天然氣公交車占比達到了75%以上。目前公交系統擁有加氣站6座，電力系統建有充電站一座。
近年來，我市下大力氣更新購置天然氣公交車，2009年安排資金33738萬元購置公交車600臺；2010年安排資金12280萬元購置公交車302臺；2011年安排資金23500萬元購置天然氣公交車400輛。正在建設的南位停車場概算資金為8665萬元，目前已投入資金6000多萬元，預計2012年“五一”前完工。
二、總體思路和主要目標
（一）總體思路
1.政府引導，企業運作。政府要統一規劃，協調行動，把新能源汽車供能設施示范工程與新能源汽車推廣計劃緊密結合起來，加大政策性資金支持力度。堅持以市場為導向，以企業為主體，規范運作，依法經營，保障新能源汽車正常運行。
2.循序漸進，示范帶動。按照“積極推進，穩步實施”的要求，用三年左右的時間，將城區90%以上的公交車分批次替換成新能源公交車。建立健全節能與新能源汽車的運營組織管理、政策支持和技術服務體系，實現節能減排，改善生態環境的目的。
（二）主要目標
1.積極推廣新能源公交車，實現公交由傳統能源汽車向新能源汽車的轉變。2011年城區新能源公交車數量達到75%以上；2012年達到80%以上；2013年實現新能源公交車達到90%以上的目標。
2.加快供能設施建設，保障新能源汽車供能需要。配套建設4座綜合場站（包括綜合樓、加油、加氣、充換電、車輛維修、停車等）、5座始發站和3座簡易加氣站。在現有一座充電站的基礎上，進一步規劃完善充電設施建設，逐步實現供能設施便利化和網絡化。
三、工作步驟
（一）實施方案制定階段（2011年上半年）。根據《河北省新能源汽車供能設施示范工程方案》（以下簡稱《方案》），結合我市實際，制定具體的實施方案，報省政府備案后組織實施。
（二）供能設施規劃和建設啟動階段（2011年上半年）。與新能源汽車運營需要相匹配，做好供能設施規劃，按照國家相關標準，啟動供能設施建設。
（三）示范應用階段（2011年7月-2013年7月）。采用新增、正常更新、提前更新等方式，在公交系統逐步加大新能源汽車投放數量。同時加快新能源公交車供能設施建設，基本形成布局合理、快速便捷、標準統一的供能設施網絡，保障新能源汽車加氣及充換電的需求。
（四）總結評估階段（2013年下半年）。我市要對新能源汽車應用進行認真總結評估，對三年來新能源公交車運營的效果進行分析總結，迎接省政府對我市新能源汽車應用進行評估驗收，為我市新能源汽車進一步發展提出意見和建議。
四、供能設施的建設與運營
（一）調整新能源車輛結構，增加購買新能源汽車力度、增建配套設施以便達到《方案》關于新能源車比例的要求。按照省政府《方案》，2011年、2012年、2013年示范城市公交車新能源汽車比例分別達到75%、80%、90%計算，我市要加快調整車輛結構，增加購買新能源汽車力度。2011年到期報廢柴油車128輛，相應購買更新天然氣車400輛，主城區實現營運車輛總量達到3182輛，其中天然氣車總數達到2400輛，年內實現新能源車比例75%以上（達75.4%）的目標；2012年需報廢柴油車250輛，年內購置新能源車450輛，實現營運車輛總數為3382輛，其中新能源車總數為2850輛，可實現新能源車80%以上（達84.3%）的目標；2013年報廢柴油車250輛，購置新能源車450輛，實現營運車輛總量3582輛，其中新能源車為3300輛，可實現新能源車90%以上（達92.1%）的目標。......
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