大力推進創新創業 切實服務發展服務民生
讓中國“長城”走向世界
——保定市支持長城汽車創新發展記事
2018年底，長城汽車股份有限公司（以下簡稱長城汽車）再傳捷報：全年汽車銷量105萬輛，連續第三年突破百萬輛。其中，哈弗H6連續67個月蟬聯國內SUV銷量榜冠軍。
“‘長城’非一日建成。”長城汽車董事長魏建軍說，29年來，長城汽車由一個鄉鎮企業發展成為擁有8萬多名員工的大型跨國汽車集團，離不開保定的良好發展環境。
構建完整產業體系，推動“長城”不斷成長
在位于保定朝陽北大街的長城汽車徐水分公司，只見整車廠、沖焊物流園、綜合性能試驗場等5大功能區，在13平方公里的區域內科學布局，蔚為壯觀。“整車一二三期規劃年產能可達100萬輛。”長城汽車徐水分公司負責人介紹說。
與徐水分公司遙相對應的，則是朝陽南大街上的一組頗具規模的高大建筑群——容納了14個國際先進、國內一流實驗室的哈弗技術中心。一南一北，長城汽車在保定形成“南研北產”格局。
“春節后上班頭一天，我省便召開全省開展‘三深化、三提升’活動工作會議，這讓我們信心倍增，更加堅定了走創新發展之路的決心。”魏建軍表示，他們目前已在天津、重慶等地建立5個生產基地，首個海外全工藝整車工廠——俄羅斯圖拉工廠也將在今年一季度正式投產。“長城汽車將不斷走向高端，走出國門，讓中國的‘長城’成為世界的‘長城’。”
近年來，以打造“保定·中國汽車城”為目標，保定將汽車及零部件作為主導產業重點發展，形成以整車生產為主導、零部件生產為支撐的較為完整的產業體系。引進國內外近30家知名汽車零部件廠商入駐徐水大王店汽車工業園，打造了完整產業鏈，為長城汽車擴大產能、持續發展提供了有力支撐。
保定市還在領導干部包聯等多個方面出臺幫扶舉措。市政府主要領導三個月一調度，分管領導一個月一調度，定期在長城汽車召開現場辦公會，列出問題清單，逐項交辦，逐項解決。
“通過一個個問題的解決，我們真正感受到了政府支持企業發展的力度，長城汽車在保定的發展一定會越來越好。”魏建軍表示，良好的環境不僅使長城汽車搶占了市場先機，還大大堅定了公司在本地發展的信心。
實施創新型領軍企業培育計劃，助力“長城”研發平臺建設
2018年7月10日，長城汽車與寶馬集團簽署合資合作協議，雙方各持股50%，建立光束汽車有限公司。此次合作一改過去“市場換技術”模式，而是由雙方共同主導、共同研發和生產。
“正是因為具備了足夠技術實力，才能與國際一流車企平等合作。”魏建軍說，多年來，長城汽車在研發上始終追求極致，年均投入超過30億元，在發動機、變速器等各個環節都形成自主的技術、標準以及知識產權，可同時開展SUV、轎車、皮卡三大系列十多個車型的開發。
為給企業發展提供更多有利條件，近年來，保定市以創建全國創新驅動發展示范市、國家創新型試點城市為契機，實施創新型領軍企業培育計劃，支持行業龍頭企業與國內外高等學校、科研機構開展協同創新中心、技術中心建設。其中，重點建設長城汽車運動型多用途乘用車節能與智能化京冀聯合實驗室、動力電池工程技術研究中心等多個研發創新平臺。
給予科研經費、購房補貼，入學、就業、就醫都有保障……保定近期先后實施引進高層次人才、外國人才等多個人才引進政策。市財政每年還設立5000萬元的人才發展專項準備金，用于保障引進高層次人才，為長城汽車招攬人才提供了支撐。截至目前，長城汽車共擁有研發技術人員1.7萬人，僅哈弗技術中心就有7000多名研發人員，其中包括數百位海外技術專家。魏建軍表示，他們將繼續加大研發投入，構建以保定總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲和北美的全球研發格局。
引領產業轉型升級，支持長城瞄準前沿高端發展
在保定街頭，隨時可見掛著綠色牌照、頗具運動美感的歐拉iQ網約車疾馳而過。歐拉iQ正是長城汽車以“歐拉”品牌為起點，搶灘新能源汽車領域的首款車型。
近年來，保定市瞄準產業發展前沿，加快建設新能源汽車產學研協同發展基地，在城市公交、出租車等領域，優先推廣使用新能源汽車。同時，加快推進智能網聯汽車產業化示范基地建設，與百度等企業和科研機構協同攻關人工智能技術、自動駕駛系統、核心芯片及車載操作系統等關鍵核心技術，推動無人駕駛汽車的研發與測試，加快推進智能交通示范城市建設，引領汽車產業走向高端。
在此背景下，十年來，長城汽車共投入100多億元用于新能源、智能網聯和自動駕駛等前沿技術的研發，構建自主研發體系和生產平臺。2018年上半年，他們在保定建成氫能技術中心，全面具備了燃料電池汽車核心部件的測試、試制，以及整車集成與測試能力。
目前，長城汽車除已上市的歐拉iQ、R1兩款新一代純電動汽車外，首輛基于專屬平臺的燃料電池車型也計劃在2020年進行展示。
前不久，在政府部門指導支持下，由長城汽車總投資6000余萬元建設的“國家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區”正式開放運營。魏建軍表示，長城汽車將借此在5G應用、自動駕駛、車聯網等關鍵技術研發上加快腳步。
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